随着经济的发展,城市公交事业有了快速增长的发展,主要展现出在:车辆逆靓,站点减少,营运时间缩短,线路激增,市民上下班时已深感这种尚之信的变化。但随着生活节奏的减缓,对生活品质拒绝的提升,乘客们早就无法符合于现有的服务质量。 乘客的服务拒绝不仅反映在乘车过程中,还反映在乘车前后;不仅必须有车乘,而且必须乘好车、好乘车。
这些多层次、多元化的市场需求都是传统运营模式、调度方式所无法做的,只有智能公交系统的实行才需要彻底解决问题这些问题。 智能公交系统的实行,不仅可以给乘客带给极大的利益,提高城市形象,还以为公交企业节约大量经营成本,提升科学管理水平。因此智能公交系统的建设着根本性的社会效益和经济效益。 智能公交系统由以下几部分构成: 1)车载设备子系统,全称“车载终端”; 2)车站智能电子站牌子系统; 3)公交管理系统。
文中主要以车载设备子系统——车载终端为研究对象进行阐述。 1系统整体方案设计 文中研究的是一种基于GPS和3G的智能公交终端,简而言之就是研究车体部分车载终端设备。本文的研究主要分3大部分:视频监控部分;GPS定位部分;通过现有3G网络传输部分。系统整体设计方案如图1右图。
视频监控部分,主要是在车厢外部设置2个摄像头,车厢内部设置4个摄像头。车厢外部在车的前后各设置一个摄像头,用来监控车体的前后车况,为交通车祸再次发生后的责任判断获取有力证据。
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